Aston Martin "sprawia wrażenie klubu piłkarskiego kupionego przez rosyjskiego oligarchę", mówi słynny prezenter telewizyjny Will Buxton

Problemy Aston Martina z silnikami napędowymi Hondy, które całkowicie zniszczyły ich nadzieje na konkurencyjny sezon w tym roku, nie mogą być przypisane ciągłym zmianom w kierownictwie, ale brak spójnego planu w zespole Formuły 1 może prowadzić do kolejnych problemów. Właściciel zespołu, Lawrence Stroll, powitał Andy'ego Cowella w 2024 roku i został awansowany na stanowisko szefa zespołu na miejsce Mike'a Kracka w styczniu 2025 roku.

Kilka miesięcy później główny inżynier techniczny Adrian Newey awansował na szefa zespołu, Cowell został przeniesiony na stanowisko dyrektora ds. strategii, a Krack na stanowisko dyrektora ds. toru. Według Motorsport, krążą plotki, że Stroll chce nowego szefa zespołu, aby uwolnić Neweya od obowiązków i skupić się na aspektach technicznych.

Słynny prezenter telewizyjny Will Buxton, który sam współpracował z Formułą 1 i pojawił się we wszystkich sezonach serialu Netflixa Drive to Survive, powiedział w swoim podcaście Up to Speed, że zespół Aston Martin F1 sprawia wrażenie "klubu piłkarskiego kupionego przez rosyjskiego oligarchę w latach 90., 2000., który właśnie rzucił pieniądze na problem, zmieniałem menedżerów co sześć miesięcy i ostatecznie nigdy nic naprawdę nie osiągnął".

Buxton rzucił wyraźny strzał w Chelsea, kupioną przez rosyjskiego miliardera Romana Abramowicza, która dokonała kilku naruszeń finansowych w latach 2009–2022, co skutkowało ogromną sankcją ze strony Premier League.

Buxton powiedział, że "Formuła 1 to nie piłka nożna" i nie można oczekiwać zmian menedżerów co sześć miesięcy, a ciągłe zmiany szkodzą kulturze zespołu z powodu braku kierunku. "Odwrócenie sytuacji w Formule 1 to jak odwrócenie statku i potrzebujesz małego holownika z przodu, który go pociągnie i skieruje we właściwym kierunku. A to wymaga czasu. Nie możesz po prostu przesunąć wszystkiego z dnia na dzień".