CEO Formuły E uważa, że hybrydowa Formuła 1 "nie ma sensu" i wróci do dawnego stanu
CEO Formuły E nie rozumie, co F1 robi z silnikami hybrydowymi.
Formuła 1 wprowadziła silniki hybrydowe w tym sezonie 2026, co budziło duże podziały między fanami, zespołami, a nawet kierowcami – niektórzy go bronią (jak siedmiokrotny mistrz świata Lewis Hamilton), a inni go nie znoszą (jak czterokrotny mistrz świata Max Verstappen). Używanie samochodów elektrycznych w motorsporcie nie jest nowością: Formuła E robi to od 2014 roku. To najbardziej prestiżowe mistrzostwa jednomiejscowych samochodów elektrycznych, oficjalnie uznawane przez FIA od 2020 roku za Mistrzostwa Świata, choć znacznie mniej popularne.
W zeszły weekend Formuła E zatrzymała się po raz pierwszy w Madrycie w Hiszpanii, podczas 6. rundy sezonu 2025/26, która rozpoczęła się w grudniu 2025 roku w São Paulo i zakończy w Londynie w sierpniu 2026. Współzałożyciel i CEO Formuły E, Alberto Longo, rozmawiał z AS o porównaniach między Formułą E a nową F1 i powiedział, że "nie rozumie, dlaczego F1 coraz bardziej zmierza w kierunku naszego sposobu organizowania wyścigów", a nawet przewidział, że F1 wróci do dawnego stanu.
"Tworząc te mistrzostwa, robiliśmy to z zamiarem przyciągnięcia nowych osób do sportu poprzez wyścigi, których wcześniej nie widziano", wyjaśnił Longo. "Ostatecznie oba mistrzostwa skupiają się na tym samym typie wyścigów: efektywności energetycznej, a nie czystej wydajności, co historycznie potwierdzali fani motorsportu. Oferujemy coś zupełnie innego".
"Ta hybrydowa F1 nie ma sensu, oferując wyścigi, które robimy od 12 lat. To dla nich trochę skomplikowane, nawet kierowcy tego nie rozumieją, dlatego widzimy krytykę ze strony zaangażowanych", dodał Longo. "Słyszeć, jak Verstappen tak mówi o własnym mistrzostwach, to coś, czego F1 nie może tolerować, więc wierzę, że sytuacja zostanie odwrócona, wrócą do silników spalinowych i będą wierni swojemu stylu wyścigów."
