Zmiana w kierunku producentów samochodów projektujących, budujących i dostarczających pojazdy elektryczne znacznie się rozwinęła, szczególnie w ciągu ostatnich kilku lat. Niektóre firmy mają już całkiem sporą ofertę pojazdów elektrycznych, podczas gdy inne, takie jak Hyundai, dopiero zaczynają eksplorować rynek, a pierwszy odbudowany EV (Ioniq 5) zadebiutował zaledwie kilka tygodni temu.
Ale chociaż Hyundai dopiero zaczął zagłębiać się w w pełni elektryczne samochody, producent podobno ma wobec nich poważne plany. Jak donosi Electrek, Hyundai rzekomo zamknął dział projektowania silników swojego centrum badawczego, a 12 000 pracowników, którzy tworzą ten dział, zostało przeniesionych do działu układów napędowych EV.
Informacje pochodzą z e-maila od szefa badań i rozwoju Hyundaia, Parka Chung-kooka, który stwierdził: „Teraz przejście na elektryfikację jest nieuniknione. Nasz własny rozwój silnika to wielkie osiągnięcie, ale musimy zmienić system, aby tworzyć przyszłe innowacje oparte na wielkim atucie z przeszłości".
Według raportu Eletreka, kilku członków zespołu silników spalinowych pozostanie do pracy nad modyfikacją i naprawą istniejących silników, ale wydaje się to sugerować, że od teraz nie będzie żadnych nowych modeli silników spalinowych pochodzących od Hyundaia.
Sam Hyundai nie skomentował jeszcze oficjalnie tego posunięcia.
