Z wielu podejrzanych powodów taktycznych Sony i Polyphony Digital nie aktywowały mikropłatności w Gran Turismo 7 w okresie przeglądu mediów przed faktyczną premierą gry. W ten sposób nie pojawiały się w większości recenzji (ponieważ dziennikarze nie mieli okazji się z nimi zapoznać).
Zamiast tego podczas startu dodano całkiem agresywne mikrotransakcje dzień i od tego czasu fani narzekają na wysokie ceny i dużo harówki, aby odblokować samochody bez płacenia pieniędzy. W zeszłym tygodniu Sony nie poprawiło reputacji gry, ponieważ celowo uczyniło ją nawet celem bardziej grindy do odblokowania samochodów dzięki nowej łatce, która również uniemożliwiła grę (zarówno w trybie jednoosobowym, jak i wieloosobowym) przez ponad 24 godziny. Według GT Planet, obecnie zajmuje to prawie 20 godzin, aby odblokować tylko jeden z najdroższych samochodów w grze - co również kosztuje prawie tyle samo, co sama gra, jeśli chcesz go kupić.
Gran Turismo 7 miało naprawdę niski wynik Metacritic wśród użytkowników jeszcze przed tym osłabieniem, ale gdy fani odkryli, jak Sony próbowało wydobyć więcej pieniędzy z bazy fanów i jak nie można w nią grać bez połączenia z Internetem, wiele osób miało dość. Obecnie wynik użytkownika gry to bardzo niski 2,2 , co jest najniższym wynikiem, jaki kiedykolwiek uzyskała gra Sony od zarania dziejów.
Czy uważasz, że jest to zasłużone, czy też uważasz, że Sony i Polyphony Digital sprawdzają wszystkie właściwe pola z mikropłatnościami Gran Turismo 7?
Thanks VGC
