W miarę jak zmierzamy w kierunku czystszego świata, na firmy transportowe wywierana jest duża presja
- i technologia, której używają - do tworzenia pojazdów, które nie wykorzystują paliw kopalnych, nie pozostawiają śladu emisji dwutlenku węgla i tak dalej. W tym celu rząd Wielkiej Brytanii finansuje program badawczy z ZeroAveia, aby zbudować samolot o nazwie HyFlyer II, w którym ostatnio powstał 19-miejscowy, dwusilnikowy samolot o nazwie Dornier 228, który jest napędzany przyjazną dla środowiska jednostką hydrowodorową.
Samolot niedawno zakończył swój dziewiczy rejs, w którym wystartował z lotniska Cotswold w Wielkiej Brytanii, a następnie kontynuował przybliżanie przez około dziesięć minut przed ponownym lądowaniem. Wszystko to robił będąc zasilanym sprężonym gazowym wodorem wytwarzanym przez elektrolizer na miejscu.
Należy powiedzieć, że lot nie był całkowicie zasilany odnawialnie, ponieważ Dornier 228 jest również wyposażony w zwykły silnik, który służy do generowania dodatkowej mocy podczas startu i może być używany, jeśli istnieją jakiekolwiek problemy bezpieczeństwa związane z wodorowo-elektryczną główną jednostką napędową.
Złap lot w akcji poniżej.
