Plotki o odejściu Maxa Verstappena z Red Bulla, wraz ze spadającymi osiągami bolidów (tylko dwa wygrane wyścigi w drugiej połowie 2024 roku i tylko jedno zwycięstwo do tej pory w ponad połowie sezonu 2025) nasiliły się, gdy zwolniony został szef Red Bull Racing, Christian Horner. W tym samym czasie szef Mercedesa Toto Wolff, który stracił Lewisa Hamiltona, podobno próbował zwabić czterokrotnego mistrza świata.
Zarówno Red Bull, jak i Max Verstappen zaprzeczyli plotkom, a teraz wiemy, że holenderski kierowca nie byłby w stanie uruchomić słynnej "klauzuli osiągów", nawet gdyby chciał, ponieważ po GP Węgier w przyszły weekend z pewnością ukończy wyścig w pierwszej trójce.
Chociaż nie ma praktycznie żadnych opcji walki o tytuł, Max Verstappen zajmuje trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców z przewagą 185 punktów, nad czwartym George'em Russellem z 157 punktami. A stawką jest tylko 25 punktów na Węgrzech w najbliższy weekend przed przerwą wakacyjną. Klauzula przewiduje, że jeśli Verstappen nie znajdzie się w pierwszej trójce, będzie mógł opuścić zespół na przyszły rok. Ta sama klauzula, którą próbował zastosować Jorge Martín, mistrz Moto GP w Aprilii.
Jeśli Mercedes chciałby mieć Verstappena, musiałby wykupić jego kontrakt. Jak jednak donosi Motorsport, jest to mało prawdopodobne, ponieważ Holender nie planuje opuszczać Red Bulla i chce wypełnić swój kontrakt, który kończy się w 2028 roku. Jednocześnie mówi się, że Mercedes jest zadowolony z George'a Russella i Kimiego Antonelliego i zamierza przedłużyć ich kontrakty. A biorąc pod uwagę nowe przepisy w przyszłym roku, kto wie, jak szybko i dobrze dostosują się każdy zespół...
