Chińska firma Xiaomi to gigant elektroniki użytkowej, taki jak Philips i Sony. Repertuar Xiaomi obejmuje wszystko, od maszynek do golenia po routery, monitory po głośniki, a nawet skutery elektryczne. Kiedy uwzględnisz jej spółki zależne, dosłownie trudniej jest wymienić produkty, których firma nie wytwarza w taki czy inny sposób. Xiaomi zaoferowało Gamereactor Electric Scooter 5 Max do testów, który, jak sama nazwa wskazuje, jest piątą generacją skuterów elektrycznych Xiaomi.
Aktywnie jeżdżę na hulajnogach elektrycznych od 2018 roku i posiadam pół tuzina hulajnóg. Moja własna historia rozwoju przypomina tradycyjną historię od pucybuta do bogactwa, która teraz, wraz ze wzrostem głodu i wagi, sprawiła, że większość solidnych opcji stała się bezużyteczna, gdy czas nieubłaganie się do przodu. ES5 Max ma ładowność 120 kg, więc wciąż jest dla mnie miejsce na spakowanie funta lub dwóch. Przy mocy nominalnej 400 W i mocy szczytowej 1000 W, silnik ES5 Max powinien być wystarczająco mocny, aby przemieścić nawet większego użytkownika. Wróćmy jednak do początku.
Rozpakowanie i złożenie hulajnogi Xiaomi jest łatwe. Wyjmij go z pudełka, ustaw kierownicę w pozycji pionowej i dokręć kilka. Operacja trwa kilka minut, jednak nie można od razu rozpocząć jazdy, ponieważ hulajnoga wymaga zainstalowania oprogramowania Xiaomi Home w telefonie przed rozpoczęciem podróży.
Aplikacja jest toporna i w pierwszej kolejności przywodzi na myśl przełom tysiącleci pod względem użyteczności. Ideą oprogramowania jest prawdopodobnie to, że niezależnie od tego, czy jesteś w domu, w domku letniskowym, czy na prywatnej wyspie, telefony, lampy, kosiarki, kosiarki do trawy, urządzenia do gotowania ryżu i rakiety księżycowe Xiaomi (i prawdopodobnie także jej spółek zależnych) można podłączyć do tej samej aplikacji, co pozwala łączyć różne urządzenia w inteligentną automatykę domową. Dla tych, którzy chcą po prostu jeździć na hulajnodze, program wydaje się niepotrzebnym dodatkowym programem lub oprogramowaniem typu bloatware.
Z drugiej strony za aplikacją znajduje się gmatwanina danych i funkcji związanych z hulajnogą. Procent naładowania akumulatora, licznik kilometrów, łączna liczba przejazdów w kalendarzu, regulacje intensywności regeneracji lub hamowania silnikiem oraz kontrola trakcji. Najważniejszymi cechami są chyba zablokowanie hulajnogi i włączenie jej oświetlenia od spodu. Zablokowanie za pomocą aplikacji nie zapobiega fizycznej kradzieży, ale przynajmniej złodziej nie może odjechać hulajnogą z miejsca przestępstwa.
Połączenie między telefonem a hulajnogą jest nawiązywane za pośrednictwem aplikacji przez Bluetooth bez żadnych problemów, o ile hulajnoga została dodana do odpowiedniego pomieszczenia w aplikacji. Przede wszystkim aktualizuje oprogramowanie układowe. Niestety, nie jest jasne, co aktualizacja robi w praktyce. Mimo to, po udanej aktualizacji i późniejszej aktywacji, hulajnoga jest gotowa do jazdy i nie musisz ponownie dotykać aplikacji, jeśli nie masz na to ochoty.
Jazda jest dość płynna i stabilna dzięki 10-calowym bezdętkowym oponom pneumatycznym o szerokości 60 mm i zawieszeniu hydraulicznemu. Hulajnoga przyspiesza powoli do 20 km/h, po czym włącza się ogranicznik na jednostce testowej. Pozytywną stroną jest to, że hulajnoga udaje się utrzymać prędkość nawet na łagodnych zboczach i ogólnie wydaje się, że moment obrotowy jest wystarczający. Przy obciążeniu nieco ponad stu kilogramów skuter poradził sobie ze zmianami pod górę i w dół na drogach gruntowych przez około 30 km, zanim akumulator zaczął sygnalizować, że czas wracać do domu.
Ładowarka jest tradycyjna, ale ładowanie odbywa się nad ramą kierownicy, a nie już od spodu ramy jak w poprzedniej opcji Xiaomi Essentials M365. W ten sposób możesz naładować płytkę bez sięgania pod spód, a woda lub brud nie mogą tak łatwo dostać się do złącza ładowania. Inteligentny rozwój produktu w ogóle.
Po lewej stronie kierownicy znajduje się mechaniczna dźwignia hamulca bębnowego, dzięki czemu raczej trudno jest spowolnić większy rower na stromym zjeździe. Hulajnoga skorzystałaby na podwójnych hamulcach, ale cena nie. Po lewej stronie znajduje się również włącznik kierunkowskazów z sygnałem dźwiękowym, który przypomina, że kierunkowskaz jest włączony. Po prawej stronie, co nie jest zaskakujące, znajduje się manetka przepustnicy.
Rama jest bryzgoszczelna (stopień ochrony IPX5), a bateria jest odporna na zachlapanie wodą (IPX6). Lekka wilgoć czy deszcz nie stanowią problemu, ale podczas mycia ramy należy nadal unikać rozpryskiwania się w wodzie. Specyfikacje są nadal lepsze niż w przypadku wielu innych producentów, którzy niekoniecznie w ogóle oferują ochronę przed wilgocią, aby uniknąć ewentualnych problemów z gwarancją lub odpowiedzialnością za wady.
Mały ekran na środku deski rozdzielczej jest niezmieniony w Xiaomi od lat. Wyraźnie widać z niego prędkość i stan naładowania baterii w około 10% odstępach, ale informacje podane na ekranie hulajnogi pozostają. Dostępne są trzy opcje prędkości: chodzenie, normalna lub prędkość maksymalna, a jedyny przycisk na ekranie również wyłącza/włącza hulajnogę długim naciśnięciem, a reflektory można włączać i wyłączać podwójnym naciśnięciem. Światła hamowania są zawsze włączone, a turkusowe światła otoczenia można regulować tylko za pomocą aplikacji.
Przy nieco ponad 600 euro ES5 Max nie należy do najtańszych hulajnóg elektrycznych na rynku. Z drugiej strony, jako opcja amortyzowana hydraulicznie z dużą ilością lampek kontrolnych, która nie boi się deszczu i ma wystarczający moment obrotowy i żywotność akumulatora, aby poruszyć nawet największego użytkownika, reprezentuje szczyt swojego przedziału cenowego. Chociaż chciałbym, aby hamulce były w dwóch sekcjach, a aplikacja Xiaomi Home została zaktualizowana do bardziej nowoczesnego wyglądu, łatwo polecić hulajnogę zarówno początkującym, jak i nieco bardziej doświadczonym rowerzystom, zarówno na drogach asfaltowych, jak i gruntowych. Gamereactor poleca!
