iRacing zostanie rozszerzony o efekty deszczu i mokre nawierzchnie w przyszłym miesiącu

System Tempest zapewnia wrażenia niepodobne do niczego innego w wyścigach symulacyjnych, a prawidłowe przyzwyczajenie się iRacers do tej funkcji może zająć trochę czasu. Aby pomóc w ustaleniu oczekiwań, ważne jest, aby zrozumieć, że deszcz w iRacing nie działa tak, jak to, czego doświadczyli symulatorzy wyścigów i gracze wyścigowi w wyścigowych grach wideo i tytułach wyścigowych. To jest deszcz zrobiony w sposób iRacing; Realistyczna, dynamiczna symulacja wielu czynników fizycznych i środowiskowych występujących podczas wyścigów w deszczu oraz interakcji wody zarówno z torem wyścigowym, jak i oponami samochodu wyścigowego.

Ściganie się w deszczu może być początkowo sprzeczne z intuicją, a pomyślne poruszanie się po mokrym wyścigu będzie wymagało oduczenia się nawyków, które możesz mieć na suchej nawierzchni. Chociaż tory wyścigowe mogą wydawać się gładkie dla oka, asfalt ma chropowatość i teksturę ze szczytami i dolinami. Z biegiem czasu szczyty mogą ulec zużyciu i wypolerowaniu przez powtarzający się ruch. Na suchej nawierzchni nie ma to większego znaczenia, a samochody wyścigowe są w stanie skutecznie poruszać się zarówno po wypolerowanych, jak i niewypolerowanych obszarach, co pozwala na wyścigową linię, która pasuje do ich stylu jazdy. Jednak na mokrej nawierzchni związek między wypolerowanymi i niewypolerowanymi obszarami toru staje się bardzo istotny.

Gdy deszcz zaczyna pokrywać powierzchnię, obszary toru, które nadal mają szorstkie nierówności, są w stanie lepiej pomieścić wodę, ponieważ najpierw osiądzie ona w tych niskich dolinach, zanim wypełni się i stanie się śliską warstwą. Ta śliska warstwa na powierzchni może spowodować, że opona straci zakup i hydroplan. Jednak zużyta linia wyścigowa o dużym natężeniu ruchu będzie miała zużyte nierówności i będzie mniej miejsca na ukrycie się wody na powierzchni opony. Efektem końcowym jest to, że typowa linia wyścigowa staje się bardziej śliska szybciej niż reszta toru, a zawodnicy muszą szukać obszarów poza linią, aby znaleźć przyczepność dla swoich opon.

Wraz z nadejściem deszczu zalecamy, aby iRacers najpierw zanurzyli palec w sesji testowej lub z naszą sztuczną inteligencją, zanim rzucą się w wir wyścigu online. Istnieje wiele naprawdę fajnych sposobów na skonfigurowanie pogody, począwszy od w pełni dynamicznej prognozowanej pogody opartej na świecie rzeczywistym, zawsze tej samej statycznej pogody do ćwiczeń i niektórych rodzajów zawodów, a skończywszy na pogodzie na osi czasu, która oddaje moc Jowisza w twoje ręce dzięki w pełni konfigurowalnemu doświadczeniu kluczowemu klatka po klatce kluczowej. Będziemy też mieli kilka świetnych serii z tygodnia 13, które wykorzystają pogodę i pozwolą Wam zapoznać się z nimi i dobrze się bawić bez rankingowych gier na niskie stawki.

Gdy rozpocznie się tydzień 1 i rozpocznie się oficjalny konkurs, wielu zastanawiało się, w jaki sposób zostanie on wdrożony w całej usłudze. Zasadniczo Tempest zostanie wdrożony w każdej serii w usłudze. Nie oznacza to jednak, że będzie padać w każdej serii w całej usłudze; Nie będzie. Deszcz będzie włączany przez naszych administratorów serii dla poszczególnych serii, w zależności od tego, czy samochody obsługują tę funkcję i czy jest ona odpowiednia dla poziomu rywalizacji. Dodatkowo, aby każdy mógł zapoznać się z systemem, możliwość opadów deszczu będzie dostępna tylko w wybranych tygodniach.