Porsche przygotowuje kilka nowych, w pełni elektrycznych modeli Macana, aby dodać je do swojego portfolio. Pierwszy z nich jest po prostu uważany za Macan i jest nieco bardziej zaawansowaną i wszechstronną wersją oferty klasy podstawowej, drugi to Macan 4S i jest nieco bardziej sportową ofertą.
Główna różnica w stosunku do Macana polega na tym, że jest on teraz zasilany przez akumulator o pojemności 100 kWh, który w połączeniu z silnikami na tylnej osi jest w stanie osiągnąć zasięg do 641 km, prędkość maksymalną 220 km/h i 0-100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy. Nie trzeba dodawać, że jest to dość szybkie. Jest również o około 110 kg lżejszy niż jego poprzednik Macan 4, a zatem wymaga mniej energii do działania.
Z drugiej strony Macan 4S oferuje mocniejszy silnik, który może wytworzyć 380 kW mocy i 820 Nm momentu obrotowego, a wszystko to przy rozpędzaniu się od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 420 km/h i zapewniając zasięg 606 km. Model ten będzie również miał aktywne zawieszenie i elektroniczną kontrolę tłumienia, co pozwoli modelowi dostosować wysokość i poziomy jazdy w celu poprawy osiągów i komfortu.
Oba modele będą dostępne w nowej kolorystyce z nowymi kołami, a nawet dostępnym pakietem terenowym, a także będą wyposażone w system informacyjno-rozrywkowy z 10,9-calowym wyświetlaczem pasażera, a także wyświetlacz przezierny, który wykorzystuje rzeczywistość rozszerzoną, oświetlenie otoczenia i światła komunikacyjne.
Modele można zamawiać już dziś, a ich sprzedaż zostanie wysłana do końca 2024 roku.
