Madryt będzie miał w przyszłym sezonie tor uliczny Formuły 1. Tor o nazwie MADRING będzie odbywał się w okolicach IFEMA (centrum kongresowego w Madrycie), położonego bardzo blisko dzielnic mieszkalnych, dlatego tor spotkał się z pewną krytyką. Jednak plany się naprzód, budowa trwa już teraz, a za pośrednictwem mediów społecznościowych MADRING (gra słów między nazwą miasta a Ring, słowem często używanym w odniesieniu do torów Formuły 1) ujawnia nowe szczegóły.
W ostatnich tygodniach tor odsłaniał nowe części układów. Punktem kulminacyjnym liczącego 5474 km układu musi być "La Monumental ", półokrągły zakręt z 24% przewyższeniem, niespotykany dla miejskiego toru Formuły 1 o długości 547,82 metra. Samochody wytrzymają około 6 sekund, aby go pokonać, przed trybuną z 45 000 widzów, czyli mniej więcej o połowę mniej niż spodziewano się na całym torze (110 000). Możesz go obejrzeć na filmie o 00:48.
Budowa oficjalnie rozpoczęła się dzisiaj i opublikowano pierwszy film przedstawiający układ toru, który zajmie około 1:32 minuty. Monumental będzie jedną z najbardziej ekscytujących części toru, na którym fani już teraz spodziewają się wielkich pojedynków między najlepszymi kierowcami F1 przez następną dekadę: Madryt ma kontrakt rozpoczynający się w 2026 roku i trwający co najmniej do 2035 roku.
