Wygląda na to, że Volvo przyzwyczaiło się do pomysłu, że nawet przy coraz większej liczbie produkowanych pojazdów elektrycznych, przekonanie ludzi do przejścia na samochód czysto elektryczny może nie być tak proste i bezproblemowe, jak oczekiwano. Mając to na uwadze, gigant motoryzacyjny ogłosił skorygowane cele w zakresie elektryfikacji, czyli redukcję z celu 100% pojazdów elektrycznych/hybrydowych do 2030 roku.
Volvo dąży obecnie do osiągnięcia 90% sprzedaży pojazdów elektrycznych lub hybrydowych do 2030 roku, przy czym pozostałe 10% pozostanie otwarte i w razie potrzeby dostępne dla miękkich hybryd. Interesujące jest to, że Volvo nadal mocno wierzy, że do czasu nadejścia nowej dekady nie będzie sprzedawać żadnych samochodów z silnikami spalinowymi.
W ramach wysiłków na rzecz osiągnięcia tego celu, Volvo zauważyło również, że do 2025 roku będzie oferować w swoim portfolio około 50-60% produktów zelektryfikowanych, a gama modeli w pełni elektrycznych będzie oferowana na długo przed końcem dekady.
Jim Rowan, dyrektor generalny Volvo, dodaje: "Samochód elektryczny zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy i zwiększa możliwości wykorzystania zaawansowanych technologii, które poprawiają ogólne wrażenia klientów. Oczywiste jest jednak, że przejście na elektryfikację nie będzie liniowe, a klienci i rynki poruszają się w różnym tempie wdrażania. Jesteśmy pragmatyczni i elastyczni, zachowując jednocześnie wiodącą pozycję w branży w zakresie elektryfikacji i zrównoważonego rozwoju".
Strategia dotycząca pojazdów elektrycznych jest również zgodna z planem Volvo dotyczącym redukcji emisji CO2, którego celem jest osiągnięcie do końca 2025 r. redukcji emisji o 30-35% w stosunku do poziomu bazowego z 2018 r.
