GP Hiszpanii F1 w ten weekend będzie pierwszym, w którym zostanie wprowadzona nowa dyrektywa techniczna dotycząca przednich skrzydeł samochodu: testy zostaną zaostrzone, ponieważ zespoły skarżyły się, że niektóre samochody mają nieuczciwą przewagę, mając bardziej elastyczne skrzydła, aby zmniejszyć opór przy dużej prędkości, zmieniając równowagę aerodynamiczną samochodu z niskiej prędkości na sytuacje wysokich prędkości.
W sezonie 2024 zainstalowali kamery na przednich skrzydłach wszystkich samochodów i stwierdzili, że konieczne są bardziej rygorystyczne testy obciążenia i ugięcia przedniego skrzydła, górnego tylnego skrzydła i belki tylnego skrzydła. FIA zdecydowała się poczekać do GP Hiszpanii (dziewiąte Grand Prix w sezonie), aby dać zespołom więcej czasu na dostosowanie się do nowych warunków. "Odroczone wprowadzenie było bardziej rozsądne" – powiedziała FIA.
F1.com roku Nikolas Tombazis, kierowca bolidu FIA, wyjaśnił, dlaczego wprowadzono tę zmianę: "Kiedy walki o mistrzostwo stają się intensywne, zespoły mają tendencję do skupiania się na swoich samochodach, co oczywiście budzi obawy i w drugiej połowie sezonu doszliśmy do wniosku, że musimy nieco bardziej zaostrzyć testy na 2025 rok".
