Zazwyczaj to odcięcie dachu z samochodu wprowadza trochę dramatu, ale jeśli chodzi o szaloną AC Cobry, to się tak nie zdarza.
Poznaj AC Cobra GT Coupe, pierwszą Cobrę z dachem stałym od AC Cars. Inspiracją jest wyścigowy A98 Le Mans z 1964 roku, ale zbudowany na tej samej platformie co GT Roadster.
Oznacza to obudowę z włókna węglowego, do 720 koni mechanicznych z silnika V8 o pojemności 5,0 litra Forda oraz wybór między automatyczną a sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
W przeciwieństwie do wielu nowoczesnych retro sportowych samochodów, GT Coupe nie jest przedstawiane jako twardy motocykl torowy. AC opisuje go jako prawdziwego grand tourera, wyposażonego w klimatyzację, nawigację, elektryczne szyby oraz wystarczającą ilość miejsca w kabinie dla kierowców powyżej sześciu stóp wzrostu. Wnętrze łączy detale inspirowane analogiem z nowoczesną technologią cyfrową, dążąc do równoważenia klasycznego charakteru z codzienną użytecznością.
Wolnossący GT Coupe zaczyna się od 75 000 € przed opodatkowaniem, a to słabsza wersja o mocy 450 koni mechanicznych. Wersja z doładowaniem zaczyna się od 300 000 €. Produkcja będzie bardzo ograniczona, a pierwsze dostawy dla klientów spodziewane są w 2028 roku, gdy AC zakończy zaległość zamówień na GT Roadster.
