Wokół zewnętrznego designu (stworzonego przez projektanta iPhone'a Jony'ego Ive'a) pierwszego w historii Ferrari EV, modelu Luce, budzi wiele kontrowersji. Ale łatwo zapomnieć, że to może nie być oznaka ogólnego zmierzania ku słynnemu producentowi samochodów.
W niedawnym wywiadzie dla Australian Drive, dyrektor generalny Ferrari, Benedetto Vigna, jasno dał do zrozumienia, że Ferrari nie zaprzestaje produkcji benzynowej i będzie kontynuować produkcję tradycyjnych silników spalinowych oraz hybrydowych układów napędowych.
"Mamy układ scalony, mamy hybrydę i mamy elektrykę. Kropka. Wtedy klient może wybrać wszystko, czego chce. Myślę, że nie ma znaczenia, jakiej technologii używasz, o ile dostarczasz coś, co ludzie kochają" – powiedział.
Ferrari w dużej mierze zbagatelizowało krytykę konstrukcji Luce, wielokrotnie podkreślając, że jest dumne z całej swojej gamy, która obecnie oferuje solidny miks różnych modeli i układów napędowych.
