Jakiś czas temu Toyota zdecydowała, że sprzedaż napędów wyłącznie spalinowych w swoich modelach głównego nurtu musi zostać wstrzymana i częściowo przeszła na oferowanie wyłącznie rozwiązań hybrydowych, jeśli kupujący nie zainteresuje się EV.
Wygląda na to, że ta strategia okazała się tak skuteczna, że Hyundai rozważa pójście w jej ślady. W rozmowie z CarExpert (poprzez Motor1), CEO Hyundai Australia, Gavin Donaldson, powiedział, że staje się "nieuniknione", iż firma wycofa konwencjonalne układy spalinowe na rzecz hybryd w większości swojej oferty. Wskazał na sukces Toyoty z modelami takimi jak Camry i RAV4, które obecnie sprzedawane są wyłącznie z napędem hybrydowym.
"Czy rozważylibyśmy uczynienie naszych samochodów głównego nurtu bardziej hybrydowymi? Myślę, że to nieuniknione. Uważam, że przejście z ICE na hybrydowe i elektryczne pojazdy elektryczne jest nieuniknione.'
W przeciwieństwie do Toyoty, Hyundai jak dotąd zaoferował nabywcom szerszy wybór układów napędowych, w tym modele benzynowe, hybrydowe, plug-in hybrydowe, wodorowe oraz w pełni elektryczne. Jednak firma twierdzi, że większe pojazdy, takie jak Santa Fe, Sonata i Palisade, mogą ostatecznie stać się wyłącznie hybrydowe, podczas gdy mniejsze, tańsze modele mogą nadal oferować tradycyjne silniki spalinowe.
Dzieje się to w czasie, gdy technologia hybrydowa jest coraz szerzej akceptowana, nawet na rynkach, gdzie EV miały trudności z przebiciem się na rynku.
Hyundai nie rezygnuje jednak z pojazdów elektrycznych, ale komentarze sugerują, że firma postrzega hybrydy jako ważny most w przejściu branży do pełnej elektryfikacji.