Laura Mueller została awansowana na stanowisko inżyniera wyścigowego dla kierowcy Estebana Ocona w Haasie. Amerykański zespół F1, który zastąpił obu głównych kierowców (Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen zmienili się na Estebana Ocona i Olliego Bearmana w 2025 roku), awansował Muellera z inżyniera ds. osiągów na inżyniera wyścigowego: po raz pierwszy w historii kobieta obejmie tę rolę.
Jak wyjaśnił F1.com, inżynier wyścigowy jest jedną z najwyższych rangą ról na torze i głównym ogniwem między kierowcą a zespołem na torze za pośrednictwem komunikacji radiowej i poza torem, pracując nad zwiększeniem osiągów.
Ayao Komatsu, szef zespołu Haas, pochwalił jej determinację i etykę pracy. "Jeśli spojrzysz na to, ile kobiet inżynierów mamy w biurze, to jest to zdecydowanie więcej niż wcześniej. Ale to nie jest tak, że wybrałem Laurę, bo jest kobietą. Nie obchodzi nas narodowość, płeć, to naprawdę nie ma znaczenia, bo liczy się praca. Jak możesz wpasować się w zespół, jak możesz zmaksymalizować wydajność. Uważam, że to słuszny wybór".
Mueller będzie współpracował bezpośrednio z Estebanem Oconem, 28-letnim francuskim kierowcą, zwycięzcą tylko jednego wyścigu w 2021 roku z Alpine i czterokrotnie stawającym na podium. Opuścił Alpine w 2025 roku i teraz dołączył do Haasa. Komatsu uważa, że podobnie jak Mueller, Ocon jest "dość zdeterminowaną postacią". Ollie Bearman, 19-latek, który w zeszłym sezonie trzykrotnie pracował jako kierowca rezerwowy Magnussena, został awansowany na głównego kierowcę. Jego inżynierem wyścigowym będzie Ronan O'Hare.
