Nowy VW ID. Polo dostępny jest także w wersji GTI

Nazwa GTI jest legendarna i po raz pierwszy pojawia się w samochodzie w pełni elektrycznym. To jest ID. Polo GTI. Generuje 223 KM z jednego silnika elektrycznego i wyposażony jest w baterię o pojemności 52 kWh, co zapewnia deklarowany czas przebicia od 0 do 100 kilometrów w 6,8 sekundy i do 420 kilometrów zasięgu zgodnie ze standardem WLTP. Adaptacyjne amortyzatory, specjalny zestaw podwozia GTI oraz elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy są standardem, a stylistyka otrzymuje typowy styl GTI z czerwonymi akcentami, masywniejszymi zderzakami i 19-calowymi felgami.

Jak można się spodziewać, reakcje w internecie były bardzo zróżnicowane, zwłaszcza że samochód ważący 1 540 kilogramów jest około 240 kilogramów cięższy od GTI, które zastępuje, przez co w porównaniu wydaje się wolniejszy. Wydaje się również, że jest wyprzedzony bezpośrednimi konkurentami, takimi jak Mini John Cooper Works EV czy Alpine A290.

Jednak nie został jeszcze odpowiednio zrecenzowany, a być może biorąc pod uwagę skłonność GTI do oferowania wszystkiego – zarówno prędkości, komfortu, przestronności, jak i specyficznych cech prowadzenia – sytuacja będzie inna.