Tor Formuły 1 w Madrycie przeszedł weryfikację FIA, a budowa trwa zgodnie z planem
"Madring" przeszedł w tym tygodniu testy weryfikacyjne przeprowadzone przez FIA.
Prace na torze Madring, Formuły 1 w Madrycie, postępują – obecnie rozpoczyna się budowa pit Buildingu, który mieści boksy zespołów, techniczne strefy FIA oraz ekskluzywny VIP Paddock Club. Na samym torze jest nakładana pierwsza warstwa asfaltu (z trzech warstw torów motorsportowych).
Według Marca, FIA niedawno odwiedziła plac budowy nowego miejskiego toru, który łączy nowo wybudowany tor z istniejącym torem z ulic. Z 5 470 metrów toru około 1 500 metrów będą ulice publiczne Madrytu, a także kilka ulic IFEMA, madryckiego miejsca targów i kongresów, położonych w pobliżu lotniska.
Pomimo plotek, że budowa się opóźnia (z doniesień z Włoch, podekscytowanych perspektywą opóźnienia wyścigu i zajęcia jego miejsca w kalendarzu Emilia-Romagna), tor przeszedł wszystkie weryfikacje FIA i nie ma oznak, że budowa nie zostanie ukończona na czas nowego Grand Prix Hiszpanii. które odbędą się w dniach 11-13 września 2026 roku.
Hiszpania może w przyszłości rozegrać dwa Grand Prix Formuły 1
Rok 2026 będzie ostatnim rokiem kontraktu na torze w Barcelonie, Circuit de Barcelona-Catalunya w Montmeló, który od 1991 roku gości Grand Prix Hiszpanii. Madryt będzie nowym miejscem Grand Prix Hiszpanii do 2035 roku, ale oba wydarzenia odbędą się w 2026 roku.
Jednak według Marci, rozmowy o przedłużeniu kontraktu są pozytywne, a Barcelona może pozostać w kalendarzu nawet po 2026 roku. To może oznaczać, że w 2027 roku na Półwyspie Iberyjskim odbędą się trzy wyścigi Formuły 1: Madryt, Barcelona i Portimao, ogłoszono wczoraj.
