Kierowca Red Bulla F1, Yuki Tsunoda, przeżył kolejny rozczarowujący weekend w Las Vegas, gdzie nie zdobył punktów, kończąc na 19. miejscu, czując, że wejście samochodu bezpieczeństwa po jego zjeździe spowodowało kolejną niepowodzenie: "Czuję, że wszystko do tej pory idzie przeciwko mnie, szczęście i wszystko. Nie lubię słowa szczęście, ale ten weekend wydaje się naprawdę pechem" – powiedział japoński kierowca.
Co najgorsze, Tsunoda kończy kontrakt w 2025 roku i nie zdobył zbyt wielu zasług, by zapewnić sobie miejsce w przyszłym roku w Red Bullu, obecnie jednym z nielicznych zespołów w Formule 1, który nie ogłosił składu kierowców na przyszły rok (poza Maxem Verstappenem, który oczywiście pozostaje w klubie). Mógł też mieć konkurencję ze swojego kraju: Ayumu Iwasa, nowo koronowany mistrz Super Formula, konkursu jednomiejscowego rozgrywającego się głównie w Japonii.
Iwasa, startując dla Team Mugen w Super Formula, od 2021 roku pracuje także dla Red Bulla, robiąc już kilka testów F1, w tym reprezentując Verstappena podczas wolnego treningu podczas Grand Prix Bahrajnu 2025.
Iwasa "byłby lepszy niż Tsunoda" – uważa jego inżynier
Tomohiko Koike, inżynier wyścigowy w Team Mugen, powiedział, że staje się coraz lepszy. "W tym sezonie był bardzo konsekwentny i powiedziałbym, że jego średnia forma była najlepsza spośród wszystkich kierowców, lepsza niż Tsuboi i Kakunoshin Ohta. Łatwo go sobie wyobrazić w Formule 1. Myślę, że byłby lepszy niż Tsunoda."
"Nie znam osobiście Tsunody, ale uważam, że Iwasa, nie tylko pod względem umiejętności jazdy, ale też jego umiejętności ustawiania samochodu jest imponująca, na równi z [Tomokim] Nojirim. Dlatego uważam, że poradziłby sobie lepiej w F1 niż niektórzy kierowcy na starcie. Po prostu musi dostać szansę, to najtrudniejsze."
Jednak według Motorsport obecnie nie pojawiły się plotki, że Red Bull rozważa awans 24-letniego Iwasy do Formuły 1.
Dalsza lektura: Yuki Tsunoda ujawnia swoje ulubione anime do oglądania na raze podczas długich lotów na wyścigi Formuły 1
