zaloguj się
Wracamy do jednego z naszych ulubionych pojazdów elektrycznych, by zobaczyć, jak najnowsza wersja Tesla Model Y wypada na tle wersji auta, którą kiedyś znaliśmy i uwielbialiśmy.
"To jest Tesla Model Y, poprawiona wersja z napędem na wszystkie koła.
Pozwól, że zacznę od małej osobistej anegdoty.
Kupiłem Teslę Model 3 w 2022 roku, przed... no, przed... no, przed, wiesz."
"I, co zabawne, kochałem go każdego dnia, kiedy go posiadałem.
Co sprawia, że jest to trochę niezręczne, ponieważ mam tylko jeden punkt styku z marką, ale także bardzo ekscytujące, ponieważ miło jest faktycznie jeździć aktualną wersją, aktualną wizję tego, czym według Tesli powinien być taki nowoczesny samochód elektryczny."
"Zabierzmy go więc na przejażdżkę.
Ta konkretna wersja jest droga, być może nawet zbyt droga, jeśli o to pytasz, Kosztuje około 450 000 koron duńskich, co czyni ją bezpośrednim konkurentem dla niektórych ciężkich hitów.
Ale patrząc na drogi Danii, można łatwo zauważyć, że różne wersje tego nowego Modelu Y stały się prawdziwym hitem. Łatwo też zrozumieć dlaczego."
"Chociaż z pewnością istnieje debata na temat tego, co stanowi dobre wnętrze samochodu, Osobiście skłaniam się ku minimalistycznemu podejściu Tesli.
Dlatego kupiliśmy Model 3 i dlatego naprawdę lubię tu siedzieć i używać go na co dzień.
Myślę, że kabina Tesli i ich minimalistyczna koncepcja wnętrza jest jedną z najlepszych, jakie można znaleźć."
"I oczywiście, jeśli tylko się obrócimy, dość łatwo zobaczysz dlaczego.
Mam na myśli ten samotny pasek światła, który rozciąga się na szerokość kabiny, ale tak naprawdę nie ma zbyt wielu innych rzeczy do omówienia.
Jest tu tylko kilka przycisków, jeden do otwierania drzwi, a następnie kilka, które są przypisane do tej zmienionej kierownicy."
"Więc mam swoje, mogę wyczyścić przednią szybę tutaj, mam mój dim dip, Tutaj mam pokrętła głośności, a tutaj coś dla autopilota.
Ale wszystkie inne aspekty poza ładowaniem telefonu tutaj są zdegradowane do tego 16-calowego ekranu dotykowego.
I nadal uważam, że Tesla ma najbardziej responsywny i uroczy pakiet oprogramowania ze wszystkich."
"Zarówno pod względem responsywności, jak i podziału, modułowości i możliwości adaptacji, ale także pod względem łatwości użytkowania.
Więc przechodząc od znanych aplikacji, takich jak Spotify, do szuflady aplikacji, po prostu używasz jej każdego dnia, Uważam, że po prostu szybciej zadowalasz się oprogramowaniem Tesli w ogóle."
"I dlatego, ponieważ łatwiej jest się zadomowić, łatwiej jest też odkryć nowe funkcje i koncepcje, których normalnie byś nie odkrył.
I chociaż jest wielu ludzi, którzy tęsknią za dotykowością, cóż, posiadania przycisków przypisanych do jednej funkcji w całej kabinie, Po prostu przy takim podejściu skłaniam się ku częstszemu korzystaniu z większej części samochodu."
"Są oczywiście pewne zastrzeżenia.
Wiem, że niektórzy ludzie są naprawdę rozdarci w tej kwestii.
To jest nowy shifter.
Więc przeciągasz to do przodu, aby jechać do przodu i przeciągasz to do tyłu, aby jechać do tyłu a następnie naciśnij raz, aby zaparkować."
"I znowu, nie każdemu się to spodoba.
Osobiście nie uważam tego za problem.
Jedynym problemem, który ujawnię, jest to, że właśnie tutaj chciałbym mieć wyświetlacz head-up.
Niekoniecznie chcę ekran poleceń, ale jakiś sposób na wyświetlanie informacji w mojej bezpośredniej linii wzroku."
"bez skupiania mojej uwagi na ekranie, byłoby wspaniale.
Ale jeśli chodzi o ogólną koncepcję, najwyższe noty, stary.
WLTP Ten konkretny model może przejechać do 600 kilometrów WLTP, 0-100 w 4,8 sekundy, prędkość maksymalna 201 i prędkość ładowania 250 kilowatów."
"To wszystko są solidne specyfikacje, zdolne poradzić sobie z większością tego, co rzuci Ci świat.
Chociaż w tej konfiguracji jest nieco drożej, większość tego, co widzisz, jest standardowa, a potem staje się zupełnie inną historią.
Obiecuję, że mam na myśli to, co mówię, kiedy mówię, że nie ma wrodzonej stronniczości tylko dlatego, że cieszę się osobiście kupioną Teslą Model 3."
"Podoba mi się nowa Tesla Model Y, ponieważ jest naprawdę świetna.
Pod względem zasięgu, sposobu, w jaki zachowuje się na drodze, pod względem utylitarnego charakteru posiadania SUV-a z małą rodziną, taką jak moja, to po prostu niesamowita wartość."
"Może nie ten.
Myślę, że z tymi dodatkami staje się zbyt drogi jak na to, czym jest, ale w podstawowej cenie dostajesz coś naprawdę dobrego.
I jeśli potrafisz ominąć, nie wiem, co dziś oznacza marka, W Tesli jest wielu ludzi, świetnych inżynierów, projektantów, więcej niż tylko ten jeden koleś."
"Myślę, że jest wyjątkowy.
Tak więc z całego serca polecam Teslę Model Y.
Do zobaczenia na następnym."
