Dyskurs o kabinie samochodu w ciągu ostatniej dekady był naprawdę zdominowany przez dyskusje o ekranach kontra przyciskach, idei, że centralizacja funkcji na cyfrowym ekranie usprawnia korzystanie w porównaniu do autorskich przycisków rozmieszczonych wokół kierowcy.
Jednak ostatnio obserwujemy powrót przycisków, bo niektórzy twierdzą, że duże ekrany rozpraszają i mniej satysfakcjonują w obsłudze. Mazda wydaje się uważać, że to błęd.
Kierownik programu Mazda CX-5, Koichiro Yamaguchi, powiedział Drive, że ich oficjalne stanowisko jest takie, iż duże ekrany nie rozpraszają podczas jazdy. Twierdzi nawet, że centralizacja i digitalizacja przez ekran są bezpieczniejsze:
"Klimatyzacja – można obsługiwać palcem, a jeśli będziemy musieli nacisnąć fizyczny przycisk, to będzie to na niższej pozycji. Następnie sterownik musi spojrzeć w dół, a jest 15 podobnie wyglądających przełączników. To oznacza, że musisz raczej spojrzeć w dół i wybrać właściwy przycisk — właściwie wymaga to od kierowcy [odwrócenia wzroku] od drogi. Dlatego lepiej mieć tę kontrolę na ekranie—zminimalizować tę zmianę [rozpraszanie]."
To oczywiście tylko przykład i można by argumentować, że pamięć mięśniowa przejmuje kontrolę z czasem. Ale co o tym myślisz?