Kierowca Alpine F1 Franco Colapinto rozbił się na torze Hungagoring, podczas testów, które producent opon Pirelli organizuje, aby przygotować się do modeli na sezon 2026. Argentyńczyk nie odniósł obrażeń w kraksie w zakręcie nr 11, jednym z najszybszych na torze, ale dodatkowo komplikuje pobyt Colapinto w Alpine, ponieważ jego występy są niższe od jego kolegi z zespołu Pierre'a Gasly'ego i nadal nie są w stanie ukończyć Grand Prix w pierwszej dwunastce w tym sezonie.
Colapinto rozpoczął sezon jako kierowca rezerwowy Alpine, ale w maju awansował jako zmiennik Jacka Doohana. Colapinto był preferowanym kierowcą nowego szefa zespołu Flavio Briatore, który zastąpił Olivera Oakesa, a zmiana fotela kierowcy nastąpiła natychmiast po tym.
Jednak od czasu awansu, Gasly wyprzedził go sześć z ośmiu razy, a Colapinto nie ukończył wyścigu trzy razy i dwukrotnie rozbił się w kwalifikacjach, jak donosi Motorsport. Colapinto pozostaje jedynym kierowcą z zerowym dorobkiem punktowym, obok Doohana, którego zastąpił (drugim najgorszym jest Oliver Bearman z 8 punktami). Wiedząc, że jego kontrakt jako głównego kierowcy jest weryfikowany w każdym wyścigu, w każdej chwili może zostać usunięty przez Alpine.
Może Cię również zainteresować: Alpine i FIA potępiają internetowe i rasistowskie obelgi wobec Yukiego Tsunody po incydencie z Colapinto
