W posunięciu, które spowodowało gwałtowny wzrost cen akcji samochodowych, prezydent Donald Trump ogłosił miesięczne zwolnienie z 25% ceł na pojazdy kanadyjskie i meksykańskie, pod warunkiem, że będą one zgodne z północnoamerykańskimi zasadami wolnego handlu (za Reutersem).
Decyzja, która została podjęta w trakcie trwających bitew handlowych, stanowi koło ratunkowe dla największych producentów samochodów w Detroit – Forda, General Motors i Stellantis – których linie produkcyjne w dużym stopniu opierają się na transgranicznych łańcuchach dostaw.
Podczas gdy Trump zasygnalizował gotowość do rozważenia podobnych zwolnień dla innych produktów, dał jasno do zrozumienia, że jego szersza ofensywa handlowa pozostaje w pełnej mocy, powołując się na ciągłe obawy związane z przemytem fentanylu.
Tymczasowa ulga w niewielkim stopniu przyczyniła się do złagodzenia napięć między Stanami Zjednoczonymi, Kanadą i Meksykiem, przy czym kanadyjscy urzędnicy sugerowali potencjalny odwet, a Meksyk szukał alternatywnych nabywców ropy naftowej w Europie i Azji.
Tymczasem wskaźniki gospodarcze w Stanach Zjednoczonych sugerują, że niepewność taryfowa już zbiera żniwo, wraz ze spowolnieniem wzrostu zatrudnienia i rosnącymi obawami biznesu o nieprzewidywalność polityki Białego Domu.
Rynki zareagowały ostrożnym optymizmem, ponieważ akcje spółek motoryzacyjnych odbiły się, ale szersze indeksy z trudem otrząsnęły się z ostatniej zmienności. Na razie nie wiadomo jeszcze, jak rozwinie się sytuacja.
