Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Obserwuj nas
HQ
Videos
Audi Q6 - Godzina EV
Audi Q6 to świetnie wyglądający samochód, ale czy jego wnętrze jest równie solidne jak na zewnątrz?
Audio transcriptions
"Zabawny fakt, Audis były jednymi z pierwszych samochodów, którymi jeździłem w godzinach EV, nawet przed ustanowiliśmy to jako rodzaj głównej części naszego ogólnego portfolio i Zawsze będę za to wdzięczny. Więc to dość duże, kiedy jeden z największych marek samochodowych na świecie ogłasza nie tylko zupełnie nowy model, ale jednocześnie przeprojektowanie wnętrza. Teraz jeździłem tym zupełnie nowym Q6 przez tydzień, a oto moje przemyślenia z jazdy od charakterystyki do tego zupełnie nowego wnętrza. Ale zanim to zrobimy, czy możemy porozmawiać o tym, jak ładne jest to samochód? To znaczy, będą rzeczy, które mi się w nim nie podobają, ale to jest po prostu niesamowite. Pokażemy wam wiele ujęć, nie martwcie się, ale to dobrze wygląda. Muszę to przyznać. Zaczynamy! Do 640 kilometrów zasięgu, ładowanie z mocą 260 kilowatów przez 800-woltowy akumulator."
"akumulator, który został królem ładowania. Ładowanie po obu stronach samochodu, asystent parkowania, pełna konfiguracja kamery 360 stopni. Dostajesz dużo, nawet jeśli musisz zapłacić za droższą wersję Ultra. Jasne, to wciąż 22% więcej niż X-Pen G9 tutaj w Danii, ale jako bardziej przystępny cenowo Audi, bardzo niewiele zostało poświęcone, aby to osiągnąć."
"Porozmawiajmy o wnętrzu, ponieważ jest to jedna z głównych rzeczy, które Audi zmieniło z A6 i tym, Q6. Nazywają to zupełnie nową koncepcją wnętrza i zmiany są dość radykalne, musisz powiedzieć. Teraz pokażę wam prawdziwe szybko. Po pierwsze i najważniejsze, masz tam ekran partnera, którym jest coś, co widzieliśmy również w X-Pen G9, a wszystko tutaj jest pokryte tym bardzo ładnym materiałem, który pokrywa większość mojej pozycji siedzącej tutaj i jest, cóż, wygląda na zrównoważony, jest przyjemny w dotyku i miły, i cóż, całkiem mi się podoba to. Co więcej, układy z podwójnym ekranem w dawnych Audi były zastąpione przez podwójne wyświetlacze tutaj, co oznacza, że mam mój główny wyświetlacz po prawej stronie."
"tutaj, a drugi tutaj dla dodatkowych poleceń i niektórych jazd informacje. Jest bardzo ładny, zarówno w akcji, kiedy faktycznie prowadzisz, jak i podczas jazdy.
również do codziennych zadań, i jak zwykle, CarPlay i Android Auto są wbudowane.
wbudowane. Teraz, jak zapewne możesz powiedzieć, jest tu całkiem sporo przycisków, które oznacza wyróżniające się przyciski, które robią coś bardzo specyficznego i podczas gdy niektóre można zmienić, większość jest wbudowana w ramę samochodu. To liczy się dla tych po obu stronach kierownicy, tutaj i tutaj, które ma zarówno funkcje dotykowe, jak i fizyczne przyciski. Jest też wiele dodatkowych. Czy to jest ładne i funkcjonalne? Z pewnością nie jest brzydkie, ale jest też trochę przestarzałe, a jeśli musiałbyś podzielić samochód na kilka odrębnych kategorii, a więc właściwości jezdne, przestrzeń i użyteczność, oraz wnętrze i gadżety, to prawdopodobnie moja najmniej ulubiona część testu."
"Wrażenia z jazdy Audi, ale nadal jest całkiem funkcjonalne, jest bardzo wysokiej klasy i luksusowy, a może przede wszystkim konkuruje rozmiarem ekranu i możliwościami adaptacji po raz kolejny, co bardzo cieszy.
Osiąga 100 kilometrów na godzinę w 5,9 sekundy dzięki mocy 285 kilowatów, ale ważniejsze od tych ogromnych liczb jest uczucie, które Audi udoskonaliło już dawno temu. To świetne uczucie podczas jazdy, przynajmniej dla mnie, a kiedy Audi mówi, że ma progresywny sportowy charakter, rozumiem, skąd pochodzą."
"Żaden samochód nie jest idealny, a w Audi Q6 z pewnością są rzeczy, które Myślę, że można by poprawić w późniejszych generacjach, ale byłbym niedbały, gdybym nie wbił do domu kilku punktów, które mogą prowadzić do potencjalnego klient czuje, że jest to bardziej luksusowy produkt niż niektóre tańsze alternatywy, które możesz znaleźć na rynku. Więc weź te tylne światła. Są to tylne światła OLED drugiej generacji firmy Audi i są one dostarczane z ośmioma różnymi strukturami komunikacji, co w zasadzie oznacza że w niektórych przypadkach, na przykład, może tworzyć, wiesz, kształt trójkąta który zasadniczo mówi ludziom za tobą, że istnieje pewne niebezpieczeństwo. Powinienem również podkreślić, że nowy większy centralny ekran w kabinie jest standardem we wszystkich modelach. Nie ma mniejszej wersji. Te matrycowe reflektory LED są tutaj z najlepszych, jakich kiedykolwiek używałem, zarówno pod względem oświetlania tego, co jest przed tobą."
"i jak to światło wygląda dla kierowcy. To są małe rzeczy, wiesz.
Może to nie być obsługa klienta lub infrastruktura usług, ale te drobne rzeczy, takie jak jakość świateł przymocowanych do pojazdu który prowadzisz, które mówią tobie i innym, że jest to potężny pojazd."
"zaprojektowany przez ekspertów z dużym doświadczeniem w swojej dziedzinie. Więc to wszystko dodaje się. Naprawdę. Więc nawet jeśli to prawdopodobnie nie byłoby Audi, które bym kupił, naprawdę to widzę. Widzę. Jak widzisz, nie ma w nim nic z natury złego w Q6. Wręcz przeciwnie. Jest całkiem fantastyczny, podobnie jak wszystkie samochody Audi którymi jeździłem w tym programie. Jedynym problemem może być pozycjonowanie, przy przynajmniej częściowo, bo chociaż jest to tańszy samochód Q e-tron od Audi niż Q7 i Q8, a nawet e-tron GT, pozostaje znacznie droższy."
"niż wiele konkurencyjnych samochodów, które mają podobną, jeśli nie dokładnie taką samą cenę.
dokładnie to samo, jeśli nie więcej. A to oznacza, że powodem, dla którego byś to kupił, jest kilka naprawdę trudnych do opisania aspektów doświadczenia użytkownika lub konsumenta, które trudno opisać w filmie takim jak to. Obsługa klienta, infrastruktura usługowa, długoterminowa niezawodność."
"Te rzeczy są bardzo trudne do przedstawienia w takim filmie. To, co mogę wam powiedzieć, to że chociaż nie ma jednej rzeczy w Q6, która jest unikalna dla tego lub wyjątkowo dobra, wszystko tutaj emanuje jakością i dbałością o szczegóły, tak jak Ty czego oczekujesz od Audi. Nic z tego nie zostało utracone."
"Audi Q6 popycha linię e-tron Audi do przodu ze świetnymi wynikami ogólnymi i To będzie fascynujące, jak wszystkie te postępowe kroki pasują do różnych form czynników. A6 Avant, na przykład, zaczyna się od mniej więcej tej samej ceny co ten, ale wygląda wyraźnie inaczej. Naprawdę nie mogę się doczekać, aby pokazać Ci ten samochód już wkrótce."
EV Hour
Więcej
Video
Więcej
Zwiastuny filmów
Więcej
Zwiastuny
Więcej
Wydarzenia
Więcej