Polski
HQ
Gamereactor
Videos

Polestar 4 Revisted - EV Hour

Innowacja spotyka się z komfortem w modelu 4 Polestar, pojeździe elektrycznym o aerodynamice przypominającej coupe, przestronności SUV-a i ulepszeniach ery elektrycznej. Wracamy do popularnego i robiącego wrażenie samochodu po raz kolejny.

Audio transcriptions

"Nadeszła duńska wiosna, a wraz z nią powód do świętowania, ponieważ Polestar niedawno sprzedał swój samochód numer 10,000 w Danii, co jest monumentalnym osiągnięciem, a przynajmniej częściowo, dzięki sukcesowi tego, co znajduje się za mną, czyli Polestar 4."

"Jest to, jak ciągle powtarzam, najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek pojawił się na EV Hour, i ponowna wizyta tym razem tylko potwierdza tę opinię.
Pomyślałem więc, że przejedźmy się jeszcze raz, zobaczmy co i jak, i zobaczmy, co najważniejsze, czy trzyma się tego wzniosłego, wzniosłego osądu którą wymyśliłem ostatnim razem."

"Więc co powiesz na sprint? Wybierzmy się na przejażdżkę.
Ponieważ Polestar faktycznie próbuje aktywnie poruszać się po dość trudnym i niestabilnym rynku w ciągu ostatnich kilku miesięcy, a nawet ostatnich 12 miesięcy, ale z drugiej strony odnieśli raczej sukces."

"To właśnie przez pryzmat Polestar 4 i Polestar 3 zbudowali udane imperium, co oznacza, że będziemy mieć ich w pobliżu przez długi czas, jak się wydaje, i bardzo się cieszę, że tak jest.
A więc nadszedł wreszcie czas, aby rozpocząć jazdę. Jedziemy."

"Teraz, wszystkie zachwyty, które powiedziałem w moim oryginalnym filmie na temat Polestar 4, nadal są aktualne.
Od czasu mojej recenzji jeździłem wieloma dobrymi samochodami, w tym BMW i5 Touring i wyjątkowym Mercedesem EQS.
Wracając jednak do mojej pierwotnej recenzji, wciąż uderza mnie to, jak naprawdę wyjątkowy jest ten samochód."

"Mógłbym teraz rozwodzić się nad duszą, pasją, sercem i tym specjalnym czynnikiem X, który sprawia, że samochody są tym, czym są, ale tak naprawdę to kombinacja różnych czynników sprawia, że Polestar 4 staje się tym, czym jest.
Jest to zarówno wnętrze, jak i wygląd zewnętrzny, osiągi, responsywność układu kierowniczego, komfort siedzeń."

"To znowu w warstwach znajduje swoje prawdziwe oparcie.
I mogę tylko wrócić do tego samego wniosku, który jest trochę nudny, ale odsyłam was do mojej oryginalnej recenzji z Respect Talk.
To po prostu wyjątkowy samochód. Tak jest i zasługuje na cały sukces, jaki odnosi."

"Myślę, że historia będzie niezwykle łaskawa dla projektu Polestar 4, Dlatego też uważam, że Polestar zdecydował się użyć tych samych ram projektowych dla Polestar 3.
Teraz klamki drzwi automatycznie wyskakują, a kiedy wsuwamy się do środka, znajdujemy ładne, jak sądzę, idealne połączenie minimalistycznego wystroju wnętrza, dzięki uprzejmości skandynawskiej tradycji, i kilka funkcjonalnych drobiazgów, które pomogą Ci w podróży."

"Są tu więc fizyczne przyciski, a także wiele ekranów.
Myślę, że to wszystko jest bardzo piękne, szczególnie w tym kolorze electro.
Jest jasnoniebieski w niektórych częściach dnia, a innym razem trochę słabnie.
Jest fantastyczny do oglądania pod każdym kątem. Nie zgodzisz się?
Szczerze mówiąc, wspaniale jest też po prostu tu siedzieć, ponieważ przez lata jeździłem wieloma pojazdami elektrycznymi, i szczerze mówiąc, zawsze uważam, że te wnętrza są połączeniem sukcesów i porażek, co ma miejsce w przypadku wielu różnych rzeczy, nawet poza pojazdami elektrycznymi i technologią."

"Ale jeśli chodzi o sposób, w jaki samochody, a zwłaszcza nowoczesne pojazdy elektryczne, musi integrować nowoczesne elementy interfejsu użytkownika z różnymi rozmiarami i kształtami rzeczy których ludzie oczekują i które sprawiają, że czują się komfortowo we wnętrzu samochodu, Cóż, to po prostu przebija wszystko. Naprawdę. To znaczy, mogę cię przez to przeprowadzić."

"Jest tu wiele różnych drobnych akcentów, które sprawiają, że wnętrze jest tak przytulne i miłe.
Ale możesz myśleć o tym jako o połączeniu dwóch bardzo różnych wymiarów estetycznych interfejsu użytkownika.
Jednym z nich jest ten szczególny rodzaj minimalizmu Tesli, który zdominował tradycję projektowania wnętrz samochodów sześć lub siedem lat temu."

"Ale łączy to z ciepłem nordyckich tradycji projektowych aby stworzyć coś, co jest całkowicie przyjazne i raczej wyjątkowe.
Więc masz tutaj duży ekran.
Od czasu Polestar 2 stosunek ekranu do obudowy i współczynnik kształtu stały się znacznie lepsze, oferując zarys i strukturę Google, ale z wieloma fajnymi, dodatkowymi, bardzo łatwymi w użyciu ustawieniami Polestar."

"Oczywiście masz też bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, ale są też małe akcenty, takie jak ta atmosfera, gdzie możesz zobaczyć rzeczywistą temperaturę, długość dnia i średnicę różnych planet w naszym Układzie Słonecznym.
To zabawne i nie powinno tu być, ale jest i jest świetne."

"To małe pokrętło głośności jest niewiarygodnie dotykowe i łatwe w użyciu dla pasażera.
Ten mały wyświetlacz ma doskonały zarys zasięgu i pojemności baterii i naprawdę małe elementy interfejsu, co sprawia, że jest bardzo łatwy w użyciu.
Ten mały zarys karty tutaj, obok niektórych komunikatów o błędach lub cokolwiek to jest, jest po prostu niesamowity do zobaczenia."

"Wreszcie, ponieważ, oczywiście, samochód nie ma tylnej szyby, otrzymujesz ekran zamiast rzeczywistego lusterka wstecznego.
Teraz możesz to bardzo szybko zamienić.
Widzisz, tam jestem ja z moją kamerą."

"Możesz zamienić je na zwykłe lusterko, jeśli chcesz zobaczyć, co jest za tobą, ale to jest piękne.
Jest znacznie szersze i zapewnia znacznie lepszą widoczność niż zwykłe lusterko wsteczne, co oznacza, że jeśli nauczysz się mu ufać, sprawi, że będziesz lepszym i bezpieczniejszym kierowcą."

"Wiem, że spędziliśmy już trochę czasu przyglądając się wnętrzu Polestar 4 w mojej oryginalnej recenzji, ale poczułem się zmuszony do ponownego podzielenia się tym szczególnym doświadczeniem ponieważ jest po prostu epickie. Naprawdę.
Mój kontakt w Polestar powiedział ostatnio, że zamówił jeden z nich dla siebie, I szczerze mówiąc, nie zarabiam wystarczająco dużo, aby móc kupić jeden z tych samochodów."

"Ale, i mówiłem to już wcześniej, gdybym miał tyle, nie zastanawiałbym się nawet przez sekundę.
Poszedłbym prosto do dealera i kupił Polestara 4.
ponieważ dla mnie jest to idealne połączenie stylu, funkcjonalności i nordyckiego minimalizmu, i ekspresjonizmu w wyglądzie i zachowaniu na drodze."

"To kwintesencja dzisiejszego EV i nie mogę go wystarczająco polecić, i to się nie zmieniło.
Pozostaje więc samochodem godziny EV w Game Ractor, cóż, prawdopodobnie także w tym roku.
Do zobaczenia na następnym.
Dzięki za oglądanie!"

EV Hour

Polestar 4 Revisted - EV Hour

Polestar 4 Revisted - EV Hour

Audi A6 Avant e-tron - EV Hour

Audi A6 Avant e-tron - EV Hour

Mercedes-Benz EQS 450+ - EV Hour

Mercedes-Benz EQS 450+ - EV Hour

BMW i5 Touring - EV Hour

BMW i5 Touring - EV Hour

Ford Explorer - EV Hour

Ford Explorer - EV Hour

XPeng G6 - EV Hour

XPeng G6 - EV Hour

Ford Capri - EV Hour

Ford Capri - EV Hour

Volvo EC40 Black Edition - EV Hour

Volvo EC40 Black Edition - EV Hour

Nio ET7 - EV Hour

Nio ET7 - EV Hour

Cupra Tavascan VZ - EV Hour

Cupra Tavascan VZ - EV Hour

Hyundai IONIQ 5 - EV Hour

Hyundai IONIQ 5 - EV Hour

Więcej

Video

Więcej

Zwiastuny filmów

Więcej

Zwiastuny

Więcej

Wydarzenia

Więcej