Czy to najlepszy samochód 2025 roku? Magnus faktycznie tak uważa.
"W ciągu dokładnie trzech lat prowadzenia tego programu, stanąłem przed trzema samochodami i ogłosiłem że zdobyły moje serce.
BMW i5 Touring, X-Ping G9 i Polestar 4, a ten ostatni jest znaczący ponieważ jest to Polestar 3."
"Jest to starszy brat 4 i jest najlepszy z nich wszystkich.
Ten film może być trochę ckliwy, ale naprawdę mam na myśli każde słowo, kiedy to mówię ten samochód jest najlepszy na świecie.
I oczywiście, jest drogi."
"Byłoby, prawda?
Ale jest to również absolutnie niesamowite.
Pod każdym kątem, w każdym zakamarku i w każdej części wrażeń z jazdy, jest po prostu oszałamiający."
"I zamierzam poświęcić około 12 minut na wyjaśnienie dlaczego.
Co powiesz na przejażdżkę?
Witaj w EVHour.
Jest zbudowany na tej samej platformie SPA2 co Volvo EX90."
"Jest to średniej wielkości 5-miejscowy SUV, a jego dwusilnikowa specyfikacja zapewnia 510 koni mechanicznych mocy dzięki 111-kilowatowej baterii.
Oznacza to, że przejedziesz od 0 do 100 w 3,9 sekundy i około 560 kilometrów.
łącznie."
"Będzie ładować z mocą 250 kilowatów, co oznacza od 10 do 80 procent w 30 minut.
Te specyfikacje to jednak tylko część historii, ponieważ ten samochód emanuje charakterem.
Podobnie jak 4, jest wspaniały.
To dla mnie szalone, że kabina i wrażenia z systemu operacyjnego Polestar 2 były jednymi z najlepszych."
"głównych powodów, dla których byłem nim nieco rozczarowany, kiedy jeździłem nim po raz pierwszy te lata temu, szczególnie w porównaniu do Tesli.
A teraz, tutaj, w Polestar 3, pozostaje jednym z najlepszych doświadczeń, jakie możesz mieć we wnętrzu pojazdu w 2025 roku."
"Przejdźmy więc do tego, co jest tutaj.
Te fotele w tej konkretnej wersji mogą cię masować.
Są kubełkowe, mocno trzymają i fantastycznie się w nich siedzi.
Ta konsola środkowa jest podniesiona, a cała deska rozdzielcza wokół ciebie jest fantastyczna."
"również podniesiona, więc masz wrażenie, że samochód niemal cię przytula.
To fantastyczne.
Ta podkładka ładująca dla twojego telefonu działa cuda.
Faktycznie ładuje twój telefon."
"Jak już wspomniałem w recenzji Polestar 4 kilka razy, to małe pokrętło głośności, które do odtwarzania lub pauzy, jest fantastyczne i po prostu taki dotykowy sposób kontrolowania muzyki.
System operacyjny stworzony przez Google jest po prostu szalony.
Ma wszystkie dane, których potrzebuje, aby być atrakcyjnym systemem operacyjnym w ogóle i z ekosystemem aplikacji, który oczywiście będzie również bardzo wygodny w użyciu."
"Możesz swobodnie pobierać aplikacje, jeśli tego chcesz, takie jak Prime Video, HBO, Google Chrome, Pocket Casts, jest ich tutaj cała masa.
I po prostu mając takie rzeczy jak ja, Audible, Spotify, używając mojego telefonu do odtwarzania przez Bluetooth kiedy tego potrzebuję, mając Asystenta Google do szybkich zapytań, a następnie Google Nawigacja oparta na mapach pasuje do tego małego ekranu poleceń, który oczywiście może po prostu dać mi moją mapę, jeśli tego właśnie chcę."
"Jest absolutnie wspaniały, naprawdę.
Nawet kabina z tyłu jest zaskakująco wygodna.
Nie jest to największy SUV pod względem wysokości, a podłoga jest również podniesiona, ponieważ musi znaleźć miejsce na te wszystkie baterie."
"Ale nawet biorąc to wszystko pod uwagę, jest to wspaniałe miejsce do siedzenia, naprawdę.
I nie tylko wygląd zewnętrzny jest taki ładny, to po prostu świetne miejsce do przebywania.
Spójrz też na to ciało.
Jest w jakiś sposób zarówno elegancki, jak i niski, a jednocześnie wysoki i przypominający SUV-a, całkowicie zacierając granicę między typami modeli."
"Holuje również 2,2 tony.
Jest zbudowany w sposób zrównoważony i etyczny i myślę, że jest to jeden z najbardziej uderzających kształtów poza Polestar 4, oczywiście, na dzisiejszych drogach.
Porozmawiajmy trochę o wygodzie ładowania."
"Prawdopodobnie masz już kilka aplikacji do ładowania, które dają ci mapę i pokazują różne lokalizacje i prędkości ładowania, ale kiedy już do nich podjedziesz, bądź tym sprytnym lub sprytny, czy cokolwiek innego, będziesz musiał mieć dedykowane konto lub użyć karty kredytowej, aby uwierzytelnić i przygotować potencjalny zakup nadchodzących kilowatów na twojej baterii."
"Ale jeśli korzystasz z aplikacji Polestar Charge, którą już, jak sądzę, wyróżniliśmy w sekcji Polestar 4 Deep Dive, to nie musisz nic z tego robić.
To jest mój telefon i jak widzisz, jestem w środku Kopenhagi, a tam jest przygotowano dla mnie kilka różnych miejsc do ładowania."
"Oto jeden dla Clevera, który może zrobić mi 22 kilowaty.
Oto jeden dla OK.
Chodzi więc o to, że za pomocą tej samej centralnej karty kredytowej mogę pobierać opłaty za pośrednictwem wielu różnych kart kredytowych.
dostawców i uwierzytelniaczy bez konieczności pobierania oddzielnych ekosystemów aplikacji."
"Wszystko to mogę zrobić za pośrednictwem Polestar Charge.
A to nie wszystko, ponieważ podczas przygotowywania się do tego konkretnego testu, otrzymałem również klucz cyfrowy.
To jest mój klucz cyfrowy dla Androida i iOS, w zależności od twojego modelu."
"Oczywiście jest to Polestar 3, więc zadziałało.
Mogłem odblokować i zablokować, i możesz dać kilka kluczy innym.
Prawdopodobnie nie jest to rewolucyjne, ale jest niesamowicie przydatne i myślę, że po prostu udowadnia że Polestar jest w tym na dłuższą metę."
"Budują ekosystem i myślę, że działa on bardzo dobrze.
Nadal możesz uzyskać wiele z tych samych funkcji, które znajdziesz w znacznie tańszym Xpeng G9, dlatego też byłem tak zachwycony tym konkretnym samochodem przez wiele miesięcy, nawet lata temu."
"Ale niekoniecznie kupujemy samochody tylko mózgiem.
Dlatego arkusz specyfikacji jest jedną z części połączonej narracji.
I jeśli pozwolimy na współistnienie tych wszystkich różnych rzeczy, mózgu, serca, jeśli te rzeczy tworzą decyzje zakupowe w połączeniu, cóż, po prostu to uwielbiam."
"Próbowałem przez cały film wyjaśnić, dlaczego tak jest, ale wyszło to trochę jak rozpieszczanie, ponieważ Zrobiłem to samo dla Polestar 4.
Przyjechałem nawet Polestarem 2.
Więc może to być postrzegane jako lojalność wobec marki, a tego się obawiam."
"Szczerze mówiąc, obawiam się.
Ale od tego, jak wygląda, po sposób, w jaki się prowadzi, po sposób, w jaki się czuje, po sposób, w jaki brzmi, po prostu bardzo, bardzo podoba mi się Polestar 3.
Naprawdę mi się podoba i nie sądzę, że znajdę wystarczająco dużo słów, aby wyjaśnić wam dlaczego Czuję to co czuję, problem dla dziennikarza."
"Mogę powiedzieć, że dla mnie osobiście, gdyby moje życie potoczyło się inaczej, to nie zarabiam wystarczająco dużo robiąc te filmy, nawet jeśli są popularne.
Chciałbym to mieć w innym życiu.
Naprawdę bym chciał."
"Nie sądzę, żebym kiedykolwiek zarobił wystarczająco dużo pieniędzy, żeby go sobie sprawić, ale chciałbym go mieć.
I polecę ci go ponad wszystko inne, jeśli kupujesz w tym konkretnym przypadku.
przedziale cenowym.
I nie sądzę, aby pochwały mogły być wyższe."