Mistrz świata w driftingu, Vaughn Gittin Junior, założył własny warsztat customowy, który modyfikuje i tuninguje Mustangi jesienią 2009 roku i od tego czasu odpicował wiele Fordów dla wielu szalonych na punkcie driftu amerykańskich klientów, którzy chcą więcej i wszystkiego.
W nocy RTR (Ready To Rock) pochwaliło się swoim najnowszym dziełem, które nie jest zmodyfikowanym GTD, ale Dark Horse w nowych szatach. Pięciolitrowy silnik V8 Forda w tej edycji został uzupełniony o kompresor, który obecnie wytwarza 877 koni mechanicznych, czyli prawie dwa razy więcej niż samochód, na którym bazuje, a do tego dochodzą wyścigowe gwintowane cewki i gorsze hamulce.
Cena? Dark Horse kosztuje 64 000 USD, podczas gdy RTR Spec 5 może być Twój za aż 159 000 USD. Niezły wzrost.
"Z dumą przedstawiamy Mustanga RTR Spec 5 na rok 2026 – najwyższy wyraz designu, inżynierii, osiągów i DNA zwycięzców mistrzostw RTR. Limitowany do zaledwie 50 sztuk w roku modelowym 2026, Spec 5 to nasz nowy pojazd produkcyjny halo, zapewniający szczyt osiągów, stylu i funkcjonalności, jednocześnie przesuwając osiągi uliczne Mustanga dalej niż kiedykolwiek wcześniej.
Najważniejsze z nich:
• Doładowany silnik V8 o pojemności 5,0 l o mocy 870+ koni mechanicznych i 660 lb-ft. moment obrotowy
• W pełni zintegrowany system szerokokadłubowy z komponentami z włókna węglowego
• Kute koła RTR Aero 5 Evo 20x10,5 (przód) i 20x11 (tył)
• System zawieszenia RTR Tactical Performance
• 20 różnych opcji lakierów standardowych lub premium do wyboru, wraz z opcją wyboru unikalnego wykończenia od farby do próbki"
