MotoGP, przejęte w tym roku przez Liberty Media, tę samą firmę medialną, która jest właścicielem Formuły 1, może w przyszłości promować tory uliczne podobnie jak F1 robi to w ostatnich latach. Choć nie zawsze są one uwielbiane przez kierowców i oddanych fanów ze względu na nie zawsze idealne układy, tory uliczne stają się coraz bardziej powszechne w F1, ponieważ ich właściciele chcą uczynić je większymi widowiskami – zarówno dla uczestników, jak i widzów w domu.
Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports, firmy posiadającej prawa do MotoGP od 1992 roku (tej, którą przejęła Liberty Media), odwiedził Grand Prix Las Vegas w zeszły weekend i powiedział DAZN Hiszpania, że są otwarci na organizację wyścigów ulicznych, o ile jest to bezpieczne (za pośrednictwem Motorsport).
"Nie mamy problemu z wyścigami na torach ulicznych; jedyne, czego potrzebujemy, to strefy wyjazdowe, a w Las Vegas trudno je zdobyć. Ale są też układy ulic F1, które moglibyśmy wykorzystać. Dla nas bezpieczeństwo jest najważniejszym aspektem. Odkąd przejęliśmy mistrzostwa w 1992 roku, to nasze zobowiązanie wobec zawodników i nie zamierzamy tego odpuścić".
W tym sezonie Formuły 1 odbyło się sześć torów ulicznych: Melbourne, Dżudda, Baku, Monako, Singapur i Las Vegas, plus dwa półmiejskie tory (Montreal i Miami) oraz dwa tory na stałych torach w mieście (Meksyk, Abu Zabi... plus Madryt w przyszłym roku).
Ezpeleta podkreśla, że Grand Prix Indonezji jest częściowo torem ulicznym. Czy chciałbyś zobaczyć w przyszłości tory uliczne w MotoGP?
