Wielu potencjalnych właścicieli pojazdów elektrycznych wciąż obawia się wysokich kosztów związanych z wymianą starego akumulatora w miarę starzenia się pojazdu elektrycznego, a w niektórych sytuacjach ten strach okazał się uzasadniony.
Chiński producent Nio rozwiązał ten problem, sprzedając swoje modele elektryczne z leasingiem tylko na sam pakiet baterii, a następnie pozwalając użytkownikom je wymieniać. Choć ten pomysł nie zyskał popularności wszędzie, wydaje się, że trafił do siebie.
Jak donosi InsideEVs, prezes i założyciel Nio, William Li, niedawno przeprowadził transmisję na żywo, podczas której potwierdził, że właśnie przekroczyli 100 milionów wymienionych baterii.
Nio posiada 3790 stacji wymiany na całym świecie, a choć koncepcja spotkała się z krytyką, zwłaszcza ze względu na ogromną przestrzeń potrzebną do wykorzystania wymiany baterii jako realnej alternatywy dla ładowania, wydaje się, że cieszy się popularnością wśród właścicieli Nio.
