Jest dość jasne, że cła administracji Trumpa kosztowały producentów miliardy w ogóle, ale szczególnie wydają się wpływać na producentów samochodów. Nowy raport sugeruje, że te cła już kosztowały globalny przemysł motoryzacyjny dziesiątki miliardów. Według danych branżowych, producenci samochodów pokryli ponad 35 miliardów dolarów wydatków związanych z taryfami.
Dane pochodzą z raportu Automotive News, analizującego raporty finansowe głównych producentów. Analiza szacuje, że cła na pojazdy, części i surowce łącznie zwiększyły koszty w branży o co najmniej 35,4 miliarda dolarów w ciągu ostatniego roku.
Toyota wydaje się najbardziej dotknięta, przewidując około 9,1 miliarda dolarów wydatków związanych z taryfami w roku fiskalnym 2026. Tymczasem General Motors, Ford i Stellantis razem odnotowały około 6,5 miliarda dolarów dodatkowych kosztów tylko w 2025 roku.
Wpływ ten sięga daleko poza te firmy. Inni globalni producenci, w tym BMW, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru i Volkswagen, zgłaszali lub przewidywali koszty taryfowe przekraczające 1 miliard dolarów. Skala tych strat odzwierciedla, jak bardzo globalny łańcuch dostaw motoryzacyjny stał się powiązany.
