Być może już wiesz, że rynek pojazdów elektrycznych przejdzie prawdziwą transformację w ciągu najbliższych kilku lat dzięki wprowadzeniu nowych baterii półprzewodnikowych, które – w przeciwieństwie do dzisiejszych pakietów litowo-jonowych – wykonane są z materiału elektrolitowego stałego. To zwiększa zasięg i bezpieczeństwo. Obecnie szacunki mówią, że model o zasięgu 500 kilometrów powinien być w stanie podwoić tę liczbę, choć szczegóły są różne.
Chińska grupa GAC otworzyła teraz pierwszy w historii chiński zakład produkcji urządzeń półprzewodnikowych (za pośrednictwem Arena EV), który obecnie testuje pakiet 60Ah z niemal dwukrotnie większą gęstością energetyczną niż obecne pakiety baterii, nie zwiększając przy tym fizycznego rozmiaru ani masy.
Podobno testują także tzw. "suchą" metodę produkcji, która zmniejsza liczbę kroków potrzebnych do produkcji gotowych pakietów baterii, czyniąc produkcję bardziej przyjazną dla środowiska i bardziej efektywną kosztowo.
Jak szybko nastąpi wdrożenie stąd, nie wiadomo na ten moment, ale to ważny krok w kierunku szerokiej adopcji programu.
