Volkswagen Group oficjalnie zaangażował się w legendarną markę Bugatti w 1998 roku i ostatecznie przyczynił się do powstania już ikonicznego Veyrona. W 2021 roku firma również zainwestowała ponownie poprzez wspólne przedsięwzięcie z Porsche wraz z marką elektrycznych hipersamochodów Rimac. Teraz jednak znacznie się wycofują, poprzez Top Gear.
Porsche oficjalnie sprzedało swój udział w Bugatti Rimac, a wraz z tym wieloletnie zaangażowanie Volkswagen Group w markę hipersamochodów praktycznie się kończy. W tej transakcji Porsche sprzedaje zarówno 45% udziałów w joint venture Bugatti Rimac, jak i 20,6% udziałów w Rimac Group konsorcjum inwestorów kierowanym przez amerykańską HOF Capital, według Top Gear.
Udział Porsche był ostatnim pozostałym ogniwem między Bugatti a Volkswagenem, co oznaczało koniec pewnej ery. Obecnie Bugatti jest w praktyce kierowane przez Mate Rimaca i wspierane przez wielu partnerów finansowych, a nie przez uznanego giganta motoryzacyjnego. Dzieje się to w momencie, gdy Porsche rekoncentruje swoje przedsięwzięcia biznesowe i całkowicie wycofuje się z rozwoju EV w obliczu spadku sprzedaży.