Porsche wprowadziło na rynek pierwszy w pełni elektryczny Macan GTS

Mały SUV Porsche na przestrzeni lat był dostępny w kilku różnych wersjach, w tym jako samochód elektryczny, a teraz producent samochodów sportowych ogłosił, że w sprzedaży dostępna jest pierwsza elektryczna wersja GTS.

Macan GTS ma napęd na wszystkie koła, ma 571 koni mechanicznych mocy i 955 Nm momentu obrotowego, co oznacza, że od 0 do 100 km/h trwa 3,8 sekundy. Ma również zasięg 580 mil na jednym ładowaniu i kosztuje 12 100 euro, ma 22-calowe koła i jest dostępny tylko w trzech kolorach.

"GTS – trzy litery, które cieszą się szczególną renomą wśród entuzjastów Porsche od czasu 904 Carrera GTS z 1963 roku. Po raz pierwszy w pełni elektryczny Macan nosi ten kultowy inicjał. Ten najnowszy dodatek do linii modelowej elektrycznego SUV-a oferuje wyjątkową dynamikę jazdy i wyjątkowe przyspieszenie: sprint od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 3,8 sekundy, osiągając 200 km/h w 13,3 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 250 km/h. Podobnie jak Macan Turbo, Macan GTS jest wyposażony w najmocniejszy silnik elektryczny na tylnej osi w serii modelowej. Jednostka napędowa ma średnicę 230 milimetrów, długość czynną 210 mm i jest wyposażona w wysokowydajny falownik impulsowy z węglika krzemu (SiC) o natężeniu 900 A. W Macanie GTS dostarcza on 380 kW (516 KM) w połączeniu z silnikiem elektrycznym na przedniej osi, wzrastając do 420 kW (571 KM) mocy overboost z Launch Control i maksymalnym momentem obrotowym 955 Nm. Podobnie jak w przypadku Macana Turbo, przekładnia o przełożeniu 9,0:1 została specjalnie zaprojektowana, aby wytrzymać ogromny moment obrotowy modeli o wysokich osiągach. Macan GTS oferuje zasięg w cyklu mieszanym WLTP do 586 kilometrów. Na odpowiedniej stacji szybkiego ładowania akumulator wysokonapięciowy o pojemności 100 kWh można naładować od 10 do 80 procent w zaledwie 21 minut, a szczytowa moc ładowania wynosi 270 kW". Dowiedz się więcej na stronie Porsche.