Przerwa w dostawie prądu w tunelu pod kanałem La Manche hamuje podróże noworoczne
Zakłócenia w usługach Eurostar i LeShuttle są spowodowane pociągami kursującymi po jednym torze, a użytkownicy dróg mają opóźnienia sięgające nawet siedmiu godzin.
Awaria zasilania w tunelu pod kanałem La Manche spowodowała we wtorek szerokie zakłócenia, pozostawiając tysiące pasażerów kolei uwięzionych, a kierowców z długimi opóźnieniami na kilka dni przed obchodami Nowego Roku.
Połączenia Eurostar między Londynem a kontynentem były przez większą część dnia anulowane lub mocno opóźnione, podczas gdy kolejki w Folkestone tworzyły się z powodu ograniczonej pojemności połączeń LeShuttle. Wieczorem tunel nadal kursował tylko po jednym z dwóch torów, a pociągi kursowały w różnych kierunkach.
Usterka powiązana z napowietrznym systemem zasilania tunelu
Problem rozpoczął się późnym wieczorem w poniedziałek po awarii związanej z napowietrznym systemem zasilania tunelu, według operatora Getlink. Pociąg wahadłowy pozostał unieruchomiony wewnątrz tunelu, zanim został usunięty, co dodatkowo zwiększyło opóźnienia zarówno w ruchu pasażerskim, jak i pojazdowym.
Na londyńskiej stacji St Pancras podróżnym zalecano przełożenie podróży, a większość odlotów do Paryża została odwołana. Podobne sceny miały miejsce na paryskim Gare du Nord, podczas gdy niektórzy kierowcy zdecydowali się zjechać na przeprawy promowe w Dover.
Getlink poinformował, że usługi wznawiają się "bardzo stopniowo" i obiecał dodatkowe kursy wahadłowe w nocy aż do środy, choć spodziewane są znaczne opóźnienia. Pasażerom zaoferowano zwroty pieniędzy, opcje ponownej rezerwacji i odszkodowania, a operatorzy apelowali do sprawdzania aktualnych informacji przed udawaniem się na stacje.
